浏览数量: 75 作者: 本站编辑 发布时间: 2021-01-06 来源: 本站
本设备采用三梁八柱式机身结构,主要负载分担到八根立柱,受力均匀,机身变形小;滑块采用四根立柱作导向,稀油润滑。设备动力机构置于机身右侧,液压系统配置大通径二通插装阀,电气控制系统采用PLC控制,操纵面板置于右侧油箱前面的电控柜上,设备具有调整、手动、半自动三种操作方式,设备的工作压力、工作速度、行程大小均可根据工艺要求在规定范围内进行手动调节。
本机器由主机和控制两大部分组成。主机部分由机身、主缸、顶缸、充液阀等组成,控制部分由动力机构、限程装置、液压控制装置及电气操纵箱等组成。各部分机构和作用叙述如下:
1.主机部分
机身由上横梁、滑块、工作台、立柱、紧固螺母及调节螺母等组成。其中上横梁和工作台通过八根立柱和十六个紧固螺母、十六个调节螺母结合成一个固定机架。机器精度靠调节螺母及固定于上端的紧固螺母来调整。滑块与主缸活塞由法兰、螺钉联接,依靠四柱导向作上下运动。滑块内装有导套。滑块及工作台面均设有T形槽,可配用M24螺钉固定模具。
主缸为柱塞缸,缸体用螺钉紧固于上横梁内。主缸尾部装有充液阀,主缸内装有柱塞,使用的双向组合密封,保证油缸在高压时不发生泄漏。
充液阀是由阀体、活塞、主阀芯、卸载阀芯等组成,其动作原理与液控单向阀相似。当滑块快速下行时,泵出来的油不能及时供应主缸上腔,因而造成负压,使主阀芯吸开,充液筒大量油进入主缸上腔。反向时依靠控制油打开主阀芯,主缸的大量油液回充液筒。
顶出缸安装在底座上,上面布置工作台和下顶板,工作台上布置T形槽,大小同滑块。标准顶板的大小为1590mm*510mm,满足绝大部分客户的工作要求。顶出缸回程时的油液通过充液阀回到油箱,提高工作效率。
2.控制部分:
动力机构由下油箱,泵组,阀集成等组成。设备下油箱为焊接件,油箱容积约为1800L。油箱和设备泵组一起安装于底架上,底架安放在压机右侧地面上。油箱为钢板焊接结构,油箱附件有清洗窗、液位计、放油塞、滤油网等。设备加注新油时,加油高度至液位计上限刻度下50mm左右(此时,油缸活塞应退至缸底)。滤油网应定期清洗,以确保箱中油液的清洁度。上油箱共两只,作为主缸空程补油和回程时排油存油,油箱总容积为2000升。设备泵组由两组Y2-250M-6电机+160YCY14-1B轴向柱塞泵组成,吸油口与油箱之间装有滤油器,启动油泵前应开启阀门,拆修油泵前应先拆滤芯阀门。
设备阀集成安装在油板上,阀集成的介绍见液压系统的介绍。限程装置由3只GAM8-18GMA1接近开关及开关架,撞块组成。分别作为上、下极限位置限位,作为快速下行转换成慢速下行的限位,它们均能按工艺要求调整。另外2只GAM8-18GMA1接近开关及开关架,分别作为下顶板上、下极限位置限位。电气控制箱是安装电气元件和按钮板的金属薄板焊接箱。液压远控装置包括压力表、调压阀,均安装在油箱仪表控制面板YN-100ZQ型压力表指示主缸压力,并可按调定压力发讯。
液压系统由泵,阀,电机等组成,借助电气系统的控制,使液压机完成一系列工艺循环动作。下面参照液压系统原理图简要介绍一下液压系统的运行过程。
电机起动:按“起动”按钮,电机降压延时启动旋转,拖动泵转动,油泵输出的油液经阀2.7卸荷回油箱,油泵空运转。
滑块快速下行:按“压制”按钮,电磁阀YA1、YA3、YA4、YA5通电,油泵输出的油液经插件2.1、单向阀2.8进主缸上腔,主缸下腔排油经插件2.3、插件2.5、2.6回油箱。滑块靠自重下行造成主缸上腔负压,从而吸开充液阀,使大量油液经阀进主缸上腔填补上腔容积,实现滑块的快速下行。
慢速压制:滑块快下至行程开关SQ2,SQ2发讯,电磁阀YA3失电,主缸下腔排油需克服支撑阀背压回油箱,主缸下腔压力增高,上腔压力随之增高,充液阀关闭,主缸上腔靠油泵供油,滑块进行慢速下行动作。
卸压:在滑块回程前,为减少系统的冲击震动,需要主缸上腔先卸压,后回程,保压时间到,时间继电器KT3发讯,电磁铁YA10通电,电磁铁YA12通电,主缸卸荷。等到压力降低到设定范围,YA11通电,打开充液阀,开始回程。
回程:当主缸压力卸至电接压力表下限,KT3下限发讯,电磁铁YA11失电,YA2、YA6、YA12通电,泵供油经阀2.3进主缸下腔,主缸上腔排油经充液阀回油箱,滑块回程(回程力由回程调压阀调定),回程至接近开关SQ3、SQ3发讯,电磁铁均失电,回程停止。
顶缸顶出:根据PLC指令,电磁阀YA1、YA7通电,油泵输出的油液经插件4进顶缸下腔,顶缸上腔排油经插件3回油箱。当上行到顶缸上限(SQ4)时,电磁阀YA1、YA7断电,顶缸顶出停止。
顶缸回程:根据PLC指令,电磁阀YA1、YA8通电,油泵输出的油液经插件2进顶缸上腔,顶缸下腔排油经插件5,以及辅助充液阀回油箱。当回程到顶缸下限(SQ5)时,电磁阀YA1、YA8断电,顶缸回程停止。
本机电气系统分为四个部分,主电路:采用三相交流50HZ、380V~电源,主要包括空气开关、交流接触器、热继电器和三相电动机等,电动机型号规则如下:Y2-250M-6 30KW 380V~980 r/min 2台
1.动作选择线路:本机器设有 “手动”、“自动”二种方式。其操作按钮在电气操纵箱上面。
(1)调整工作方式:将“SA1”旋到“手动”位置(即接点11~18断开),这时按某一按钮即可得到相应的点动动作。
(2)自动工作方式:分定压和定程二种。a定压方式:将“SA1”旋到“自动”位置(即接点11~18接通),这时按SB5,SB6,滑块即可快速下行、慢速加压、泄压延时后回程及回程停止,完成一次循环。b定程方式:先将行程开关SQ3调至所需位置,当滑块下行加压后,碰撞SQ1立即自动回程(应将压力继电器调整到稍大于加压的压力)。
2.控制线路:采用36V直流电源,通过控制变压器降压得到,供交流接触器,中间继电器,时间继电器等正常工作。本机器10个交流电磁铁,其主要技术规格如下:衔铁行程8mm(实际使用3.5mm),最小驱动力30N。
电气原理说明:现以半自动定程方式为例说明如下:
1.首先将空气开关“QF”接通,信号灯“HL1”亮。
2.按“电机起动”按钮(“SB2”)交流接触器KM1得电,经延时,星三角降压起动。(注意电机转向须与油泵标牌上方向一致),此时电机与油泵处于空运转状态。
3.双手按“SB5”和“SB6”,使中间继电器KA1得电,同时接通YA1、YA3、YA4、YA5、YA9、YA12,滑块快速下行,当下行至接近开关“SQ2”时,电磁铁YA3失电转为慢速下行。当压力升至电接点压力表调整的压力上限值时,其触点(11~30)闭合,继电器KA7得电并自保,使KA1断电。
4.卸压快速回程:当KA2得电同时,接通YA10,使主缸卸压。当卸压到一定压力时,接通YA11,延时至规定时间,YA10断电,YA6通电,主缸回程。
5.回程停止:当回程碰到行程开关SQ3,YA2、YA6、YA11断电,回程停止。
6.顶出:按压顶出按钮,电磁阀YA1、YA7、YA11通电,泵供油经电磁阀YA7进顶缸下腔。顶缸上升,注意顶缸行程不能超过150mm。
7.退回:按压退回按钮,电磁阀YA1、YA8通电,泵供油经电磁阀YA8进顶缸上腔,顶缸下降。
电气保护:
1.主电路的短路保护由空气开关直接实现,控制电器保护采用小型断路器。
2.电动机的过载保护是采用热继电器。
3.本机器在发生故障时,可按紧急停止按钮SB1,使液压机全部停止工作。
4.主机、动力机构、电气箱均有接地装置,用户安装时应用6mm ²软铜线分别与场景总保护地线进行可靠连接。
5.光电保护装置请用户自备,我方只留接口。
一、安装:
(一)安装前的准备:
1.机器到厂后拆去包装箱,卸去固定零件的螺栓。
2.吊运时要注意零件的重心,合理选择起吊孔和起吊位置,吊运时钢绳与零件接触处应加衬垫。
3.机器要安装在坚固的混凝土基础上(地基要求详见附图),注意预埋电线进线管。准备试压模具一块,高度不小于150mm,面积不小于2200mm*1000mm上下两面的平行度误差应不大于0.05mm。
(二)、安装顺序:
1.将工作台安放在地基上,用水平仪校准工作台,其水平度误差不大于0.2/1000。
2.将试压模具安放在工作台中央。
3.在试压模具上安放滑块,四孔和工作台对准。
4.将八根立柱分别装入滑块及工作台,拧好下端的螺母。
5.安装上横梁组件及螺母。
6.安装限位行程装置。
7.将油箱、电气控制箱按外形图位置摆好。
8.按外形图、液压原理图连接管路。
9.按电气原理图接好电源及线路。
二、试车:
(一)试车前的准备:
1.试车前操作者须详细了解液压、电气工作原理,了解全机各部分的功用。
2.彻底清洗机器,清除所有外露表面的防锈油脂,并彻底清洗油箱。
3.通过油箱的空滤器口向油箱内注入滤清油液,至液位计的2/3处,充液筒内不低于回油口。(充液筒油液开机时由机器自动进入)
4.严格检查机器各部位,要求安装正确、连接牢固、电气接地可靠,并对机器各运动部分外露面及各润滑点注入润滑油。
5.拧开油泵回油口接头,注入滤清油液,注满为止。
6.将调压手柄适当放松。
(二)试车:
1.接通电源,启动电机,注意电动机转向是否与泵体上的箭头相符,如不相符则改变电机的相线。
2.使泵空转20分钟。
3.用点动方式使主缸活塞上下移动数次,但第一次必须先按“回程”,然后与滑块相连,并在主缸油压力调至6MPa的情况下,在保压状态下拧紧螺母。
4.按合格证要求校正精度。
5.将试压块调到工作台中央,并进行试压,试压8、18、25MPa四档压力,调压阀应灵敏可靠。
6.按工艺要求检查点动、手动、半自动各项空负荷及满负荷试验。
7.在负荷试车中应随时检查各管接头及密封处是否漏油,如有漏油及不正常情况,应立即停车调节,严禁不停车修理。
8.再次校对机器精度。
至此安装试车结束,可以投入生产。对以下常见故障略作说明,实际使用中发现故障应先行分析,逐一检查排除。
故障排除前应了解机器性能,懂得维护保养及安全操作规程,否则不得对泵、阀、电器拆修。一般应请我厂专业人员或有一定专业知识的人士进行,以免发生设备和人身事故。下面就常见故障及排除方法列表如下:
序号 | 故障现象 | 原因 | 消除方法 |
1 | 动作失灵 | 电器接线不牢或接错 | 检查电气 |
油箱注油不足 | 加油至油标位置 | ||
2 | 滑块爬行 | 系统内有空气 | 检查吸油口是否进气 |
吸油口进气 | 多次上下运动加压 | ||
精度调整不当 | 重新调整精度或立柱上加机油 | ||
3 | 滑块下行时带压 | 支承压力过大 | 调支撑阀使上缸不带压 |
4 | 停车后滑块下溜严重 | 缸口密封渗漏 | 观察缸口发现漏油更换密封圈 |
阀2.3阀口不严 | 检查并验配 | ||
阀2.5调整压力过小或阀口不严 | 调整压力,检查阀口 | ||
5 | 压力表指针摆动严重 | 压力表油路内存空气 | 上压时稍松开接头放气 |
管路机械振动 | 将管架紧固 | ||
压力表损坏 | 更换 | ||
6 | 保压时降压太快 | 系统内漏严重 | 检查充液阀是否关闭,分别检查各部密封 |
参与保压的各阀口不严或管路漏油 | 检查充液阀、阀2.8 | ||
缸内密封损坏 | 更换密封 |
正确使用液压机,认真执行维护保养和遵守安全操作规程,是减少液压机故障、延长液压机使用寿命、保证安全生产的必要条件。因此液压机的操作者及维修人员,必须全面了解液压机的结构、性能、维护保养要求和操作规程。
(一)维护保养:
1.液压机使用的油液必须经过严格的过滤,方可注入油箱。冬天用32号液压油(或机械油),夏天用46号液压油。(首次加油量3200升)
2.工作过程中油箱内的油温应在10~60℃之间,若油温过高则应停止工作,待油温冷却后再工作,以免损伤油泵和密封件。
3.油液必须保持清洁,每隔半年更换一次,第一次使用的时间不应超过2个月,若油液未变质,经过精滤后可继续使用,油箱内的滤油网要定期清洗。
4.经常保持立柱、活塞杆表面清洁,每班不少于注油四次。
5.每天检查高压管路,若有渗漏应及时排除,工作中发现有不正常现象应停机检查和修理。
6.定期检查油泵、阀、压力表、滤油网等工作是否正常,压力表每半年校正一次。
7.液压机长期停用时,应将加工表面清洗干净,涂以防锈油,并在工作台加等高支承(枕木或垫块)。
(二)安全操作规程:
1.不了解液压机结构、性能及操作规程者,不能擅自开动液压机。
2.液压机在工作过程中或起压情况下,严禁进行检修或调整模具。
3.液压机发现异常情况时(如动作不可靠、振动、噪声大等),必须停机卸压、断开电源进行检修,不允许带“病”工作。
4.严禁滑块超过最大行程工作,(模具闭合高度不得小于120毫米),也不得偏载过大(最大偏载不得超过30毫米)。
5.当滑块在工作时,严禁手、头伸入工作台有效面积中。
6.严禁在液压机工作时带高压拧紧管接头及螺母。
7.经常检查各行程开关、安全保护装置,以确保机器可靠工作。
8.在滑块下调整模具或修理时,必须用垫块支承滑块,不得起压,以防滑块下滑,确保安全。
9.本机滑块的支承是靠一级支承阀口2.3和二级支承阀口2.5来共同实现的。支承阀的正常使用压力为调至能支承滑块和模具重量为宜。一级支承阀口和二级支承阀口,在停机状态下,都必须确保可靠关闭,请经常检查。当滑块空载慢下速度大于15mm/s时。表明二级支承调整的过松或阀损坏。压机已处于不安全状态,必须停机检查,并排除故障。