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冲床的常见机械故障及解决方案
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冲床的常见机械故障及解决方案

浏览数量:41     作者:本站编辑     发布时间: 2020-08-18      来源:本站

随着工业化的日益进步,冲床等设备的普及越来越广泛,因此产生的各类冲床问题也日益增多,下面就来简单为大家讲解冲床常见的机械故障及维修

注意事项

由于冲床具有速度快、压力大的特点,因此采用冲床作冲裁、成型必须遵守一定的安全规程。

1.暴露于压机之外的传动部件,必须安装防护罩,禁止在卸下防护罩的情况下开车或试车。

2.开车前应检查主要紧固螺钉有无松动,模具有无裂纹,操纵机构、自动停止装置、离合器、制动器是否正常,润滑系统有无堵塞或缺油。必要时可以开空车做试验。

3.安装模具必须将滑块开到下死点,闭合高度必须正确,尽量避免偏心载荷;模具必须紧固牢靠,并经过试压检查。

4.工作中注意力要集中,严禁将手和工具等物件伸进危险区内。小件一定要用专门工具(镊子或送料机构)进行操作。模具卡住坯料时,只准用工具去解脱。

5.发现压床运转异常或有异常声响,(如连击声、爆裂声)应该立即停止送料,检查原因。如系转动部件松动、操纵装置失灵、模具松动及缺损,应停车修理。

6.每冲完—个工件时,手或脚必须离开按钮或踏板,以防止误操作。

7.两人以上操作时,应定人开车,注意协调配合好。下班前应将模具落靠,断开电源,并进行必要的清扫。

封面_副本

故障与排除

1.曲轴轴承发热可能是轴套刮的不好

2.润滑不良需要检查润滑情况重新刮研铜瓦。

3.从轴承里流出的油里有铜屑可能是缺乏润滑油润滑油不清洁这时需检查润滑情况,拆开轴承进行清洗

4.导轨烧灼可能是导轨间隙过小、润滑不良、接触不良等原因;需要重新研刮导轨调整间隙之后也要注意润滑

5.操作时离合器不结合或结合后脱不开可能是回转健弹簧失去弹性或两个弹簧配合过紧这时更换弹簧、研刮按键的结合间隙

6.离合器脱开时滑块不能停在上死点位置可能是制动带拉力不够、制动带过度磨损、制动轮上有油打滑等;需要调整制动弹簧张力、更换制动器、用煤油洗净制动带及轮周

7.退料板不工作可能是打料碰头位置不对需要调整碰头位置用手转动飞轮试退

8.连杆螺丝发生转动或冲击可能是锁紧装置松动需要旋转锁紧装置

9.连杆螺丝球头在滑块球垫内冲击可能是球头与球垫压盖接触不良压盖螺丝松动需要刮研球头、球垫、拧紧压盖螺丝等。

10.按电钮(开)不工作可能是电源断路、热断电器断电需要检查电路系统消除故障

机械冲床_副本

校正方法

1滑块与导轨之间的间隙间隙调整主要是为了精度,调整过紧时会产生发热的现象。一般小型机每一面为0.02~0.05mm,大型机每一面在0.03~0.20mm。

2综合间隙的修正方法:在生产时用手触摸运动中的滑块本体,当滑块运行到下死点时有震动感,表示综合间隙过大,需要及时进行调整。

3滑块连杆的锁紧由于长期使用或过负荷,连杆会发生松动,这种状态一般认为是发生了过负荷;再有就是结合部位有油浸出也可能是发生了过负荷;这种状态必须及时进行调整连杆锁母的锁紧度,因为这关系到安全问题。

4制动、离合器的保养冲压机的制动、离合器是冲压机运转安全的重要部件,它是发生重大安全事故的诱因,所以必须了解它的基本构造,并且每天作业前必须确认它的安全性能,发现异常情况(如:滑块不能停止在指定位置、运行时有异常声音、异常震动、滑块动作迟缓等等)及时报告维修。另外,维修人员也应注意制动、离合器的摩擦片之间如果间隙过大的表现是:压缩空气用量增大,冲压机滑块出现爬行状态,严重时会出现一次操作滑块连续动作的情况,这是绝对不允许发生的。那么如果调整间隙过小,制动、离合器的摩擦片会发出摩擦声、发热、电动机电流上升等现象,还会造成回程弹簧的损坏。(正常间隙标准1.5~3.0mm)。

管道_副本

5脱离脱离现象一般发生在下死点,上下模具闭合时,导致滑块不能正常运行。这时可以使电动机逆转运行并提高空压气的压力,将操作选择钮拨到“寸动”状态,分次将滑块拉起至上死点。

6螺栓类松动的修正它包括机床附属设施的螺栓都必须定期确认,尤其是一些高速频繁作业的冲压机更应该注意,因为这些机床的震动比较大螺栓容易松动。一旦螺栓发生松动,如果不及时修正的话,会造成一些意想不到的安全事故。

7给油装置的点检机械的运转部分在供油不及时时常会发生烧伤、咬伤所以对给油部分的点检必须确实实行。它包括油杯、油槽、油管、过滤器、油封等等的“跑、冒、滴、漏、堵”现象都必须及时处理。

8压缩空气的检查机床压缩空气管线发生漏气时会造成压力低下从而影响机床动作会发生不良,所以必须及时修理。再有压缩空气的含水量也应控制(可加装空气过滤干燥脱水装置),它是机床电磁阀、汽缸等装置发生动作迟缓和锈蚀的重大诱因。

9定期对冲床的精度进行点检冲床的精度会对模具的使用寿命、制品的加工精度产生直接的影响。但是机床精度是随时间的延长而劣化的,所以必须定期进行精度点检,发现问题及时进行修理,以保障机床有比较精准的精度,从而保障生产出的制品精度

气动冲床_副本

常见故障及解决方法


故障部位一:传动系统
故障现象故障原因故障解决
传动噪声大(1)平衡缸气压过低或高调整平衡缸气压
(2)有异物夹进传动副去除异物
(3)齿轮或轴承磨损拆下修理


故障部位二:离合器制动器
故障现象一故障原因故障解决备注
离合器、制动器的摩擦片温度异常上升,摩擦块磨损加快(1)离合器气压过低,引起摩擦面打滑,导致发热、磨损调整离合器气压,并检查减压阀及横梁上压力继电器是否失灵。若损坏,需更换
(2)离合器、制动器的动作不协调,即制动器尚未脱开,离合器已经合上;或离合器尚未脱开,制动器已经制动调整离合器用压力机安全阀及制动器用压力机安全阀的作用时间,确保制动器快速进气,快速排气,离合器慢速进气, 快速排气,确保二者动作协调、可靠若两个阀都损坏,须予修理更换
(3)密封件破损,漏气或管道漏气更换密封圈,修复管道
(4)摩擦片污损或有异物夹入去除异物或更换摩擦块摩擦块必须等厚
故障现象二故障原因故障解决备注
制动角过大(超过上死点范围)或过小(未到上死点范围)(1)压缩弹簧损坏更换弹簧
(2)制动器进气前的压力机安全阀气阀卡死或损坏修复或更换气阀
故障现象三故障原因故障解决备注
离合器结合时滑块运行慢并在前部维修台上发生排气声制动器进气口前压力机安全阀失灵或未通电修复电磁阀,检查电磁阀电路是否接线良好
故障现象四故障原因故障解决备注
双手按钮按下后双阀瞬间动作后停止双阀故障(离合器用压力机安全阀,制动器用压力机安全阀)检查双阀接线是否良好,并予以恢复.修复后在按钮面板上用钥匙开关使双阀故障复位.方可再行起动


故障部位三:滑块部件
故障现象一故障原因故障解决备注
装模高度             调节开不动,或开动时电机空气开关跳闸(1)平衡缸气压过低或过高调整平衡缸气压
(2)有异物卡入升降螺丝去除异物
(3)升降螺丝螺母磨损修复或更换升降螺丝螺母
故障现象二故障原因故障解决备注
滑块过载保护系统压力上不去(1)油箱油位低加油过载保护油箱用油N32
(2)气动泵吸油管松动漏气密封、紧固吸油管
(3)有异物进入气动泵,使进、出口单向阀关不死清洗气动泵
(4)系统漏油,或液压垫密封圈损坏查出漏油部分,修复或更换零、配件
(5)气动泵卸荷阀中有空气拧开卸荷阀上的放气螺钉放气参看卸荷阀说明书
(6)油箱过滤器堵塞清洗过滤器
故障现象三故障原因故障解决备注
气动泵不停地打油同上同上
故障现象三故障原因故障解决备注
压机出现闷车和滑块并模
按下滑块手动卸荷按钮


故障部位四:润滑
故障现象一故障原因故障解决备注
润滑压力过低,润滑压力报警灯亮(1)润滑泵过滤器堵塞清洗或更换过滤器必要时更换润滑油并清洗油箱
(2)溢流阀阀芯卡死清洗或更换溢流阀
故障现象二故障原因故障解决备注
润滑压力过高,润滑压力报警灯亮(1)片式分油器活塞卡住清洗片式分油器必要时更换润滑油并清洗油箱
(2)溢流阀阀芯卡死同上
故障现象三故障原因故障解决备注
润滑流量过低,润滑流量及润滑压力报警灯亮(1)由润滑压力过低引起同故障1润滑用油N100(大油箱)
(2)片式分油器活塞卡住清洗片式分油器
(3)片式分油器出油口某一点或几点有堵塞检查主分油器上压差发讯器的发讯杆,若发讯杆凸出则表示该路出油口有堵塞或有较大阻尼,检查该路润滑点,以排除故障若故障油路通子分油器则检查子分油器阀芯是否卡死或出油口管道是否不畅通


故障部位五:主电动机
故障现象一故障原因故障解决
主电机按钮按下而未起动(1)主电机空气开关未合上合上空气开关
(2)润滑泵未开或润滑有故障开启润滑泵
故障现象二故障原因故障解决
运行过程中电动机突然停止润滑故障开启润滑泵


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