折弯机在铁路工业制造过程中的应用

  铁路运营的性质

  该行业是货物和人员运输中最古老，最依赖的行业之一。在这个领域中使用钣金跨越了许多世纪，当时火车由蒸汽驱动到现今的磁悬浮列车。

  在该行业中使用折弯机来制造用于火车和其他部件的各种结构。大多数公司都有中央和地区的商店，专门用于连续生产所用的部件和维护。

  这个行业依靠大型重型折弯机来形成大部分弯道。这些机器采用长，液压或气动操作，专门设计用于处理小型和大型材料。

  铁路制造的关键质量和成本

  为了获得高质量的火车车厢和其他结构，需要使用良好的压弯机。该设备具有高机械强度和刚性的结构，以承受较大的压缩力。

  特殊成形板材的有效制造和生产需要使用该机器。它们可以快速，可靠且经济地执行弯曲操作。所使用的装置在弯曲时必须允许很大的可变性，以便使用一个机床制造不同的形状。这降低了资金和运营成本。

  当定位和弯曲到指定角度时，还使用CNC控制类型来实现精确度和精度。液压操作的控制模块配有计算机控制模块，可运行整个系统。

  后挡板采用铸铁专门设计，长度可确保足够的定位。该工具具有先进的夹紧和液压系统，以提高切割速度。它们还具有较大的喉部和后挡料，可以固定和弯曲厚达40mm的大块。

  制造钢铁和铝开发铁路货车

  制造火车车厢时;使用长而重的材料，需要长模具和冲头。因此使用的机器大，长且具有高强度部件。

  这些机器用于制造大多数火车车厢的外壳。运输货物的铁路货车用钢制造。这些包含使用折弯机弯曲的波纹板。

对于通道货车，由于它们更轻，美观，耐腐蚀并且更耐用（+ 30年），因此越来越多地使用铝来制造车身。它们被挤压，切割，折叠并用于制造结构。与钢种相比，它们使用的焊接更少。目前，钢制和铝制轨道舱都使用这些折叠装置来实现为最终舱室组装的各种形状。

  铁路行业的集装箱化

  随着越来越需要在封闭空间中包装产品，用于存储电子产品，易腐货物和其他材料的特殊容器有所增加。大多数铁路集装箱是矩形或圆柱形（用于液体材料）。这些容器的制造和修理需要使用压制制动器在焊接之前折叠和成形金属板。