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按制动模型

浏览数量: 20     作者: 本站编辑     发布时间: 2017-09-30      来源: 本站

基本90º弯

  压弯机弯曲分为两个基本类别,有几种折衷方案。第一个是所有折弯机制动工作的基础,称为空气弯曲。第二种类型称为底部弯曲。

A)空气弯曲

空气弯曲定义为与零件接触的三个点,形成直线角(图3-1)。顶部或上部模具的鼻部迫使部件形成为V形下模。在上模和下模上加工的夹角不得允许与上模的前端和下模中的V形开口的角部以外的部件接触。当上模已经深入到下模中以产生所需的角度(这在成形行程的底部)时,上模返回到行程的顶部,释放现在形成的部分。当部件被释放时,新形成的部件的两个腿将稍微回弹,直到成形部件中的应力平衡。如果材料是简单的冷轧钢,则通常金属与成形行程中实际形成的角度相比打开2°至4°。

  压弯机的大部分形成是在一个零件中形成一个简单的90°V形弯头。为了允许回弹,上模和下模的角度切削将被加工成小于90°的角度,通常在75°和85°之间。这允许零件仅与工具接触三个点并且不与其他表面接触。

上模的前端半径应等于或略小于正在形成的金属厚度。机头半径越尖锐,模具磨损越大。铝,高强度材料或特殊材料通常需要特殊的鼻子半径。有两个简单的经验法则多年来一直用于选择工具,在形成低碳钢时能够提供最一致和最精确的空气弯曲。在空气弯曲吨位图表中找到的推荐的V形模具开口基于这些方法。在20世纪20年代开发的确定最佳V形开口的第一条规则是将材料厚度乘以8并将答案四舍五入到最近的简单分数。例如,16号低碳钢的标称厚度为0.060“。乘以0.060“ ×8,答案是0.48“。为了选择合适的V形开口,答案被四舍五入到0.5英寸。压弯机操作员还发现,当形成低碳钢时,弯曲材料的内半径是V形模开口的函数。尽管内半径是抛物线形状而不是真正的半径,但通常的做法是使用与成形部件紧密配合的简单半径测量仪来测量该弧。因此,第二个规则是预期的内半径是所使用的V形模口的0.156(5/32)倍。如果V形模开口大于V形开口的12倍,则显然内半径实际上是椭圆形的,并且图中所要求的任何尺寸半径都是估计值。如果试图使用小于材料厚度6倍的V形开口形成零件,则内半径将不是半径,因为材料将试图形成小于一个金属厚度的理论内半径 - 这是不切实际的空气弯曲。根据上述规则,0.5“ V形开口(针对16规格计算)×0.156将等于约0.075英寸。内半径。请注意,该规则主要适用于低碳钢材料,并不涉及所使用的材料厚度。如果16规格低碳钢的第一个例子建议0.5“低压钢”。选择V形开口,得到0.075英寸的开口。内半径将略大于0.060英寸。材料厚度。如果使用相同的0.5“和0.5”形成18(0.048)规格的低碳钢。 vee开口,类似0.075“内半径将形成较薄的材料。如果在同一模具上形成14(0.075)规格的低碳钢,则所得到的内半径将非常接近金属厚度。因此,对大多数人来说

压力机制动工具基础(1)

在通常用于压弯机制造的普通厚度的情况下,将金属厚度的6倍的V形模具开口倒圆到下一个简单的部分将产生接近一个金属厚度的内半径。请参阅下一节(B),描述成形公差,以了解为什么8倍金属厚度V形模具开口仍然是推荐的和最常用的V形开口选择。请参见不同厚度钢的图表,显示标称厚度加上可能的公差范围(图3-2)。值得注意的是,每个标距厚度的重量均为“磅/平方英尺”(lb / ft2),这是一个简单的数字。例如,16 gauge以2.500 lb / ft2列出。钢铁的“规范”系统建立于19世纪80年代后期,以允许钢铁公司规范其生产。可以设定被轧钢的宽度,并且可以测量在特定时间段内轧制的材料的长度。为了确定每平方英尺的重量,必须确定厚度。钢铁工业设计了一种计量系统,以便于计算正在加工的钢的吨位。请参阅图3-2,其中显示了用于折弯机制动工作的更常用量规的比较lb / ft2与材料厚度的关系。钢铁的当前厚度标准是1893年3月3日美国国会通过的联邦法律。标准系统法基于489.6磅/立方英尺(磅/英尺3)的钢密度。

B)空气弯曲成形公差(仅角度)

由于低碳钢可能不一致,线圈到线圈,或加热到热量,因此必须预期角度变化。材料可能会改变化学性质,从而影响拉伸强度和屈服强度。在制造过程中材料的滚动可能导致影响角度一致性的厚度变化。其他变化是由于磨损的工具,在行程底部不一致重复的折弯制动器,或操作员或设置人员的不良设置造成的。遇到的大多数角度变化将被发现是材料变化。如果压力制动器得到适当保持,则应在可接受的公差范围内重复到行程的底部。磨损的工具,一旦设置并填充以产生可接受的部件,就不会在部件之间发生变化。如果操作员正确定位零件,并在成型冲程期间根据需要向上辅助零件,则不应影响零件公差。应该注意的是,如果成形部件以正确形成的角度从压弯机中取出,然后掉落在地板上或扔进容器中,则形成的角度可能会打开并超出公差。如果仅考虑标准规格公差,则可以使用简单的草图来显示具有一些形成为90°角的厚度的零件的图,以确定公差。零件草图应显示零件的内外半径。草图应包括三个标记:一个标记用于显示顶部模具在弯曲内侧与零件接触的位置,另一个标记用于显示材料外侧的两个标记,以显示零件与V形角半径接触的位置。草图示出了标称厚度的一部分,因为它将通过适当的工具接触观察成形行程的底部。图3-3(通过使用虚线)示出了量规范围内可能的材料变化。如果材料较厚,则将外表面进一步向下推入V形模腔,导致角度过度弯曲。如果材料比标称厚,则外表面不能充分渗透到V形模具中以形成适当的角度。因此,角度保持打开。

  由于仅改变了材料厚度,因此当使用简单的空气弯曲模具时,材料变化将导致角度变化变得明显。如果材料厚度变得比材料厚

压力机制动工具基础(2)

用于原始设置,可以预期过弯角度。如果材料厚度比用于原始设置的材料更薄,则弯曲角度将打开。每个材料规格都可以使用a来仔细勾画放大比例,或使用计算机图形,可以测量角度变化,不仅显示90°弯曲,而且还显示如上所述的更厚和更薄的公差。可以发现平均角度标准材料的变化约为±2°。实际经验表明,提供给折弯机的正常材料堆不会在公差表上允许整个公差范围。一些材料因为要生产钢卷,为了使钢带跟踪成直线,所以可以预期变化,使钢板的中心比每个边缘稍厚。当线圈被切割或冲裁到材料上时制作特定零件所需的尺寸,会出现一些厚度差异。除非,否则将不知道多少或在什么方向在进行所需的弯曲之前,每个部件都要进行测量和标记。几乎在所有情况下,从成本和时间角度来看,这都是不切实际的。

使用金属板的经验证明,厚度达10格的低碳钢材料的材料变化以及长达10英尺的钢材在空气弯曲时会产生±0.75°的实际角度变化。其他变化应该可以从最初的测试部分预期,其中似乎是可以接受的,但由于机器偏转,模具磨损或机器可重复性,可能会有变化。在金属板(10规格或更薄)中,由制造过程中的轧制操作引起的表面硬度,和化学变化的材料,都添加变化的一些可能性。由于必须考虑许多其他因素,因此必须在公差范围内增加±0.75°。总公差范围是预期的公差的增加可能的材料变化,加上刚刚列出的所有其他未知因素引起的变化。当空气弯曲10号或更薄的低至10英尺的低碳钢时,应考虑的实际公差为±1.5°。对于因为材料的变化要大得多,所以需要额外的度数。 7号和更厚的空气弯曲材料的公差为±2.5°至1/2英寸。厚板。较重的材料通常形成一种改进的材料通过使用多个笔划的容差对于公羊而言,重要的是要记住,任何关于公差的讨论都是基于使用推荐的上模和下模。

  为了保持一致的弯曲,需要一个V形模具开口,允许零件的腿部充分穿透到V形模具中,以允许每个腿或凸缘具有超过外部半径的2.5金属厚度的平坦距离。在与V形模具的角部接触之前的部分。需要平面来控制弯曲角度。推荐的“8倍金属厚度”V形模头开口提供了良好的平面,以允许形成一致的部件在所讨论的公差范围内。较小的V形开口(例如,6倍金属厚度的V形开口)实际上会形成略小的内半径,但是从外半径到与V形模角的接触的平面也将减小。平坦表面的这种减小导致额外的角度变化在这部分。较大的V形模头开口将提供更大的平面,但也增加了内半径的尺寸。当成型压力释放时,较大的半径将导致更多的回弹,从而引入更多的潜在部件变异。空气弯曲金属板的实际公差为10规格厚,10'长,为±1.5°。这种变化通常被认为是可以接受的,但是,与所有公差一样,可能的最大范围不是通常发生在一个部分。标准统计钟形曲线应反映实际弯曲变化。这意味着大多数零件的形成变化要小得多。大多数生产运行只需要几个部分每个形状的形状。随着高科技,计算机辅助折弯机的出现,空气弯曲正在重新受到欢迎,从20世纪60年代到80年代,空气弯曲有所下降。

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